تركيا تتطلع إلى توسيع شبكة السكك الحديدية بمقدار الثلث بحلول 2023

قال وزير النقل والبنية التحتية عادل كارا إسماعيل أوغلو، إنه من خلال الاستثمارات الجديدة في القطارات عالية السرعة والخطوط التقليدية، ستوسع تركيا شبكة السكك الحديدية الخاصة بها إلى 16675 كيلومتراً (10361 ميلاً) بحلول عام 2023، حسب اقتصاد تركيا والعالم.

وخلال كلمة له في افتتاح قمة السكك الحديدية التركية يوم الأربعاء (22 تشرين الأول)، قال إسماعيل أوغلو إن عملية الإصلاح ستوسع النطاق الجغرافي للسكك الحديدية في البلاد.

وتمتلك تركيا حاليًا حوالي 12803 كيلومترات من خطوط السكك الحديدية، وفقًا للمديرية العامة لخطوط السكك الحديدية التركية. ولديها حوالي 1200 كيلومتر من خطوط القطارات عالية السرعة.

ويبلغ طول الخطوط التقليدية 11590 كيلومتراً وطول الخطوط المضيئة 6382 كيلومتراً. وتمتلك البلاد أيضاً 5753 كيلومتراً من الخطوط الكهربائية.

وأضاف إسماعيل أوغلو أنه تماشياً مع رؤية 2023، تهدف الحكومة إلى زيادة حصة السكك الحديدية في نقل الركاب من 1.3٪ إلى 3.8٪.

وشدد على "أننا نعمل بسرعة كبيرة لإنتاج تقنيات وطنية لإعادة تأهيل خطوطنا الحالية وتطوير وسائل نقل موجهة نحو الخدمات وذكية وذات قيمة مضافة".

وذكر أنه تم تشغيل 403 عربات شحن وطنية من الجيل الجديد حتى الآن، وقال إنه سيتم إضافة 100 عربة شحن أخرى إلى هذا الرقم.

وقال إن تركيا أحرزت تقدمًا في مجال النقل بالسكك الحديدية وبحلول عام 2023، سيساهم خط سكة حديد باكو-تبيليسي - قارص (BTK) الذي يربط بين تركيا وأذربيجان وجورجيا في الهدف التجاري البالغ 15 مليار دولار (117 مليار ليرة تركية) الذي حددته تركيا وأذربيجان.

ونبه الوزير التركي إلى أن بلاده استثمرت 169.2 مليار ليرة تركية في السكك الحديدية بين عامي 2003 و 2020.